Un lavoro che tiene conto in particolare del periodo che va dal 1910 al 1930 con attenzione alla storia architettonica di Reggio Calabria concentrandosi però sulla Stazione Centrale distrutta dal sisma del 1908 ed indicando il profilo artistico di Angiolo Mazzoni del Grande, architetto ingegnere del Ministero delle Comunicazioni dal 1924 fino al 1940.

La neo-dottoressa si è anche impegnata in un lavoro di ricerca attento nei confronti di progetti firmati da Mazzoni e datati al 1934, recandosi scrupolosamente a Roma sotto la guida dell'architetto Raffaello Paiella, attento custode e conoscitore dell'Archivio delle Ferrovie dello Stato.

Problemi di natura economica hanno poi rimandato l'apertura del cantiere della stazione reggina, i cui lavori saranno avviati il 27 giugno 1937.


In meno di dieci mesi, con celerità fascista, il 21 aprile 1938 l'inaugurazione del complesso ferroviario chiude questa lunga e difficile vicenda della stazione, sulla quale il suo ideatore, in un'intervista ad Alfredo Forti nel 1973, aveva detto: "mi piace tanto ma non so dire il perché". Ed anche a noi, questo menzionare Reggio Calabria fuori dalla città dello Stretto ci piace tanto ma sappiamo dire perché.

 

Anna Biasi

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Sabato, 14 Novembre 2026 ore 18:05
La storia della stazione di Reggio Calabria centrale giunge all'Università di Siena

12.01.2012 - 16:05

Reggio Calabria - Fuga di cervelli. Tanti dal Sud Italia. Questa fuga, però, diventa benefica quando le radici non vengono dimenticate, come quando chi, come Pasqualina Iannò una ragazza di 26 anni, non dimentica la sua città, e la racconta all'Università di Siena. La tesi di laurea magistrale della studentessa reggina narra la storia della stazione di Reggio Calabria Centrale e porta il titolo "Angiolo Mazzoni e la Stazione di Reggio Calabria Centrale: genesi e realizzazione, 1924-38". La tesi di Pasqualina, che permette il conseguimento della laurea in Storia dell'Arte con il professor Luca Quattrocchi e la votazione di 110/110 e lode, ricostruisce la complessa vicenda e le dinamiche dell'edificio grazie alla documentazione di disegni, relazioni progettuali, contratti d'appalto, verbali di riunioni, lettere, foto, reperiti attraverso molteplici archivi: l'Archivio Storico del Comune di Reggio Calabria, l'Archivio Storico delle Ferrovie dello Stato a Roma e il Fondo Mazzoni presso  l'Archivio del '900 al MART di Rovereto.


Un lavoro che tiene conto in particolare del periodo che va dal 1910 al 1930 con attenzione alla storia architettonica di Reggio Calabria concentrandosi però sulla Stazione Centrale distrutta dal sisma del 1908 ed indicando il profilo artistico di Angiolo Mazzoni del Grande, architetto ingegnere del Ministero delle Comunicazioni dal 1924 fino al 1940.

La neo-dottoressa si è anche impegnata in un lavoro di ricerca attento nei confronti di progetti firmati da Mazzoni e datati al 1934, recandosi scrupolosamente a Roma sotto la guida dell'architetto Raffaello Paiella, attento custode e conoscitore dell'Archivio delle Ferrovie dello Stato.

Problemi di natura economica hanno poi rimandato l'apertura del cantiere della stazione reggina, i cui lavori saranno avviati il 27 giugno 1937.


In meno di dieci mesi, con celerità fascista, il 21 aprile 1938 l'inaugurazione del complesso ferroviario chiude questa lunga e difficile vicenda della stazione, sulla quale il suo ideatore, in un'intervista ad Alfredo Forti nel 1973, aveva detto: "mi piace tanto ma non so dire il perché". Ed anche a noi, questo menzionare Reggio Calabria fuori dalla città dello Stretto ci piace tanto ma sappiamo dire perché.

 

Anna Biasi

Redazione
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