"Questo stillicidio comporterà, ovviamente, oltre ad una contrazione del personale occupato, un'ulteriore riduzione di servizi essenziali per i passeggeri e, soprattutto - si legge -, l'aumento delle distanze fra la Calabria, il Mezzogiorno ed il resto del Paese. C'è una responsabilità evidente sia delle Ferrovie dello Stato che non investe nel Sud e ragiona come una società privata che pensa solo al profitto, sia del governo nazionale che, attraverso i tagli delle risorse fino al 70 per cento per i prossimi anni, marginalizza le aree deboli e le priva di qualsiasi prospettiva di sviluppo. Appare evidente che rispetto a queste decisioni ci aspettiamo energiche e concrete prese di posizionr di tutti i soggetti istituzionali calabresi, a cominciare dalla Giunta regionale e dai sindaci dei cinque capoluoghi calabresi, per far recedere Ferrovie dello Stato da queste decisioni che cancelleranno i requisiti minimi per una mobilità sostenibile e civile in una regione già debole come la Calabria". (com)

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Domenica, 15 Novembre 2026 ore 11:19
Filt-Cgil Calabria: I nuovi tagli ai treni di lunga percorrenza isolano il Mezzogiorno

08.11.2011 - 12:22

Reggio Calabria - "Nuovi e pesantissimi tagli ai treni di lunga percorrenza dal 12 dicembre prossimo venturo si abbatteranno sulla Calabria, sulla Sicilia e sulla Puglia, continuando ad isolare il Mezzogiorno dal resto del Paese con una responsabilità evidente e senza scuse della Società Ferrovie dello Stato e del governo nazionale che ha ridimensionato drasticamente le risorse per il 2012 sul trasporto ferroviario". Lo afferma, in una nota, il segretario della Filt-Cgil Calabria, Nino Costantino.

"Questo stillicidio comporterà, ovviamente, oltre ad una contrazione del personale occupato, un'ulteriore riduzione di servizi essenziali per i passeggeri e, soprattutto - si legge -, l'aumento delle distanze fra la Calabria, il Mezzogiorno ed il resto del Paese. C'è una responsabilità evidente sia delle Ferrovie dello Stato che non investe nel Sud e ragiona come una società privata che pensa solo al profitto, sia del governo nazionale che, attraverso i tagli delle risorse fino al 70 per cento per i prossimi anni, marginalizza le aree deboli e le priva di qualsiasi prospettiva di sviluppo. Appare evidente che rispetto a queste decisioni ci aspettiamo energiche e concrete prese di posizionr di tutti i soggetti istituzionali calabresi, a cominciare dalla Giunta regionale e dai sindaci dei cinque capoluoghi calabresi, per far recedere Ferrovie dello Stato da queste decisioni che cancelleranno i requisiti minimi per una mobilità sostenibile e civile in una regione già debole come la Calabria". (com)

Redazione
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